Peut-on relier Cards aux données du gestionnaire de flotte ?

Par export : maîtrise des réflexes par conducteur à croiser avec sinistralité, consommation et télématique.

L’assureur flotte reconnaît-il ce dispositif ?

Les assureurs valorisent les plans de prévention documentés et continus ; les conditions restent propres à chaque contrat.

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Usage · Conformité

Risque routier et éco-conduite : des réflexes au volant, entretenus chaque semaine

Q: Cela remplace-t-il le stage de conduite ou d’éco-conduite ?

Non, il le prolonge : la routine entretient les réflexes les 11 mois suivant le stage.

Q: Et pour les véhicules électriques ?

Un fil dédié : autonomie, freinage régénératif, recharge, silence et piétons.

Le risque routier reste la première cause de mortalité au travail en France, et le téléphone au volant, la fatigue et la vitesse en sont les premiers facteurs. Vos commerciaux, techniciens, livreurs et conducteurs ont suivi une journée de prévention ou un stage d’éco-conduite ; 3 mois plus tard, les habitudes sont revenues et la consommation aussi. Avec Cards, la prévention routière devient une routine : 1 réflexe par semaine, 3 minutes avant de prendre la route, réactivé par la Learning Routine®, avec les données de votre gestionnaire de flotte comme miroir. Vous entretenez le comportement entre 2 stages, et vous en gardez la preuve pour l’assureur.

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PublicConducteurs, commerciaux, techniciens, gestionnaires de flotte

Rythme12 mois, 1 réflexe par semaine

FormatAvant de prendre la route, 3 minutes

MesureSinistralité et consommation, à croiser

Le constat

Un stage par an ne change pas une habitude prise 200 jours par an

Conduire est l’activité professionnelle la plus répétée et la moins encadrée : seul, sans superviseur, avec des habitudes vieilles de 20 ans. La prévention se limite souvent à une charte et un stage ponctuel. Résultat :

Des accidents de trajet et de mission qui pèsent sur la sinistralité, les primes et les arrêts

Des gains d’éco-conduite réels le mois du stage, disparus le trimestre suivant

Le téléphone au volant toléré de fait, parce que personne ne le voit

Une obligation de prévention de l’employeur documentée par une charte signée à l’embauche

Au volant, tout est réflexe : la distance de sécurité, le téléphone dans la boîte à gants, la pause toutes les 2 heures, l’anticipation qui fait baisser la consommation. Un réflexe se construit par la répétition, pas par une journée de stage.

L’approche Cards

La prévention routière au rythme des tournées, avec la flotte comme miroir

Entretenir les réflexes de sécurité et d’éco-conduite chaque semaine, les relier aux données de flotte, et prouver la prévention à l’assureur.

Les sciences cognitives l'établissent depuis longtemps. Selon la méta-analyse de Cepeda et al. (2006, Psychological Bulletin), qui réunit 317 expériences, des révisions espacées produisent une meilleure rétention à long terme que les mêmes révisions groupées. Roediger et Karpicke (2006, Psychological Science) montrent l'effet de test : une semaine après, les étudiants qui s'étaient testés trois fois retenaient 61 % d'un texte, contre 40 % pour ceux qui l'avaient relu quatre fois.

Les réflexes qui sauvent et ceux qui économisent

✓Sécurité : téléphone, fatigue et pauses, vitesse et distances, météo, chargement, vérifications avant départ, alcool et médicaments

✓Éco-conduite : anticipation, régime moteur, climatisation, pneus, planification des tournées, véhicules électriques

✓Vos véhicules, vos trajets types, vos règles de flotte : pas un contenu générique de sécurité routière

Interface d'édition d'une formation courte dans Cards

Tableau de bord Cards : formations RGPD et progression des utilisateurs

La Learning Routine® avant de prendre la route

✓1 réflexe par semaine, 3 minutes, en début de journée, jamais en conduisant : la capsule se verrouille pendant les horaires de tournée si vous le souhaitez

✓Conditions par profil : grand rouleur, livraison urbaine, poids lourd, VE, jeune conducteur

✓Capsules saisonnières : hiver, grands départs, nuit, et capsule flash après un accident dans l’entreprise (voir le moteur)

Relié à la flotte, prouvé pour l’assureur

✓Maîtrise des réflexes par conducteur et par agence, à croiser avec sinistralité, consommation et données télématiques

✓Preuve de prévention datée par personne pour l’assureur flotte, le CSE et l’obligation de l’employeur

✓Challenge éco-conduite entre agences avec classement, rewards possibles (tableau de bord)

Application mobile Cards : formations courtes au poste de travail

Exemple de routine

Une routine prévention routière sur 12 mois

4 trimestres calés sur les saisons : les fondamentaux, l’éco-conduite, la fatigue et la nuit, l’hiver. Exemple pour une flotte de véhicules légers de techniciens et commerciaux.

▶Lancement de la routineDéclenchée à la remise du véhicule ou après le stage

Trimestre 1 · Les fondamentaux : téléphone, vitesse, distances

Micro-formation : la démarche conformitéEnjeux, objectifs et risques pour l’entrepriseJour 1

Vrai ou faux : les idées reçuesJour 3 · RGPD, sécurité

Cas vécu : un incident évité sur le terrainJour 5 · témoignage

✓Quiz : 5 situations, 5 réflexes, en 2 minutesSemaine 1

Vos droits et vos devoirs en 3 minutesJour 9

Trimestre 2 · Éco-conduite : anticiper, c’est économiser

⇄Condition : selon le profil et le véhiculeThermique, électrique, utilitaire, poids lourd

Bureau

Capsule métier : bureauChaque semaine

✦L’accident évité de justesse d’un collègue : 3 secondes d’inattentionMini-étude de cas

Usine et terrain

Capsule métier pour l'usine et le terrain

Capsule métier : usine et terrainChaque semaine

◉Sondage anonyme : combien d’appels prenez-vous au volant par semaine ?Mesure de climat, sans sanction

Récap de la semaine : 3 points clésFin de chaque cycle

Trimestre 3 · Fatigue, nuit, longs trajets

☷Mission : 1 semaine de tournées avec le téléphone en mode conduite, auto-déclaréeRetour en 1 phrase : qu’est-ce qui a changé ?Étape externe

Réagir face à une anomalieProcédure, contact, réflexe

◎Auto-évaluation : les signes de fatigue et les 3 réflexesRappel espacé avant les périodes de forte activité

✦Challenge inter-agences : la consommation moyenne la plus basseDonnées de flotte, classement par agence

Mise à jour : nouvelle norme ou procédureSi besoin

Trimestre 4 · L’hiver, et le bilan

✓Capsules hiver : pneus, visibilité, distances, puis quiz récapitulatif de l’annéeRappel espacé

Témoignage interne : intégrer la conformitéSuccess story

Et si ça arrivait vraiment ?Mise en situation de risque

Quiz final et attestation de validationLa preuve de formation est tracéeAttestation

◉Attestation de prévention routière par conducteur et bilan flottePour l’assureur, le CSE et le gestionnaire de flotte

Exemple paramétrable sur 12 mois, reconduit chaque année avec les capsules saisonnières. En bonus : verrouillage pendant les horaires de conduite, capsule flash après accident, croisement avec les données télématiques. Pour les équipes en tournée : Équipes terrain.

Les bénéfices

Moins de sinistres, moins de carburant, une preuve de prévention

Des réflexes entretenus côté conducteurs, des indicateurs qui bougent côté flotte, un dossier solide côté assureur.

Clara, chargée de projets chez Sider, souligne : « Cards propose un format de formation très apprécié des collaborateurs, se traduisant par un taux d'engagement de 70 % sur l'ensemble des formations que nous proposons. »

✓

Des réflexes qui tiennent toute l’année

Téléphone, distances, pauses : rappelés chaque semaine, pas une fois au stage.

✓

Des gains d’éco-conduite qui durent

L’anticipation devient une habitude, et le challenge entre agences entretient l’effort.

✓

Une prévention qui ne gêne pas la conduite

3 minutes avant de partir, jamais au volant : la capsule peut se verrouiller pendant les tournées.

✓

Un dossier que l’assureur reconnaît

Sensibilisations datées par conducteur dans le tableau de bord, à présenter lors de la négociation du contrat flotte ou après un sinistre.

85 %de complétion moyenne des formations suivies sur Cards en 2025, tous usages confondus.

Avis clients

Ils témoignent

Nos clients vous expliquent comment Cards a rationalisé leurs flux de travail et stimulé l'ancrage sans impacter négativement la QVT et la productivité de leurs équipes

Portrait d'un homme souriant avec une chemise blanche à motifs, en arrière-plan flou d'arbres verts.

Femme aux cheveux longs et noirs, souriante, vêtue d'une veste noire, bras croisés devant un fond noir.

Portrait d'une femme souriante aux cheveux courts et bouclés portant un blazer noir.

Plus de 200 entreprises nous font confiance, pour près de 100 000 utilisateurs dans le monde entier.

Très intuitif et facile! Un vrai gain de temps pour créer mes formations, les diffuser et faire le suivi. Mes équipes sont également ravies et assidues!

Déborah G.

My English School France

On utilise Cards depuis 2021 et l'impact est fort sur la qualité des parcours proposés :
+200% d'application terrain des nouvelles compétences +300% de résultats opérationnels des équipes

Anna

My Learning Store

Cards permet d’aller vite et d’être efficace autant dans la création que le partage de micro-formations.

Portrait d'une femme souriante avec des lunettes et une chemise blanche, sur un fond bleu dégradé.

Véronique

Naos

Nous avons pu concevoir plus de 50 micro-formations en 6 mois, de manière intuitive, efficace et avec un rendu professionnel, à destination de nos clients.

Portrait d'un jeune homme aux cheveux courts foncés portant un t-shirt blanc, sur fond beige.

Nicolas B.

Consultant Formateur

Très utile en complément des formations en santé sécurité. Tout a été pensé pour réaliser ses modules facilement, sans compétence informatique particulière.

Portrait d'un homme souriant portant des lunettes et une chemise blanche sur fond gris.

Ludovic A.

Formateur SST

Questions fréquentes sur la prévention du risque routier

Ce que les gestionnaires de flotte, responsables HSE et RH nous demandent.

N’est-ce pas dangereux de solliciter un conducteur sur son téléphone ?

Les capsules sont programmées avant la prise de poste et peuvent être verrouillées pendant les horaires de tournée. La première capsule de la routine est d’ailleurs : « le téléphone ne se consulte jamais en roulant, Cards compris ».

Peut-on relier Cards aux données de notre gestionnaire de flotte ?

Par export, oui : la maîtrise des réflexes par conducteur et par agence se croise avec sinistralité, consommation et données télématiques, depuis le tableau de bord. Nous ne promettons pas une baisse chiffrée à l’avance ; nous vous donnons la donnée prévention qui manquait pour la lire.

Cela remplace-t-il le stage de conduite ou d’éco-conduite ?

Non, cela le prolonge : le stage fait vivre les situations sur piste, la routine entretient les réflexes les 11 mois suivants. Voir aussi Prévention santé et sécurité et Transport et logistique.

L’assureur flotte reconnaît-il ce type de dispositif ?

Les assureurs valorisent les plans de prévention routière documentés et continus, au-delà du stage ponctuel. L’export nominatif et daté de Cards est un élément de ce dossier ; les conditions restent propres à chaque contrat.

Et pour les véhicules électriques ?

Un fil dédié : autonomie et planification, freinage régénératif, recharge, silence et piétons. Les contenus se créent depuis vos propres consignes avec l’assistant IA, ou sont produits par Cards Studio

Pour aller plus loin

Pour des conducteurs qui gardent leurs réflexes toute l’année, découvrez le cycle d’ancrage, les garanties de sécurité de la plateforme et notre page Prévention santé et sécurité.

→ le cycle d'ancrage

→ sécurité et accessibilité de la plateforme

→ prévention santé et sécurité